Warum produziert Köln Hbf Verspätungen? (gpn24)

Wer mit dem Zug nach Köln fährt, wird schonmal erlebt haben: der Zug hält auf der Hohenzollernbrücke vor dem Bahnhof. Grund: Gleis belegt. Aber warum passiert das so häufig? Der Frage bin ich auf ungewöhnlichem Wege nachgegangen: ich habe einen 24h-Fahrplan der Strecke Köln-Aachen in einem Spiel nachgebaut. Für so einen Nachbau ist eines wichtig zu verstehen: ich muss den Verlauf der Züge auf der Strecke Köln-Aachen für 24h abbilden. Aber der veröffentliche Fahrgastfahrplan enthält nicht alle Zugbewegungen: Wenn ein Zug in Köln Hbf endet, dann verschwindet der nicht einfach. Stattdessen fährt er leer irgendwo hin. Aber wo? Und was passiert danach mit diesen konkreten Wagen? In der Realität gibt darüber der Betriebsfahrplan Auskunft. Der ist aber nicht öffentlich. In meinem 24h-Fahrplan habe ich meinen ganz eigenen Betriebsfahrplan rekonstruiert und habe dabei die eine oder andere Herausforderung gefunden: da ist zum Beispiel der RE, welcher zuerst in Aachen abfährt, aber später als der nachfolgende ICE in Köln ankommt. Irgendwo wird der RE also überholt. Aber wo? Dann gibt es den Flixtrain, dessen Lok zwischen den Fahrten umsetzen muss. Das muss aber gut abgestimmt werden mit der restlichen Nutzung der Gleise. Und dann gibt es noch die Güterzüge, deren Fahrpläne nicht gut einsehbar sind, die aber faktisch auch auf der Strecke unterwegs sind. Da habe ich dann anhand der Fahrpläne der Passagierzüge versucht die Lücken zu identifizieren. Generell konnte ich durch diese Arbeit Muster im Fahrplan erkennen, die mit dem bloßen Auge nicht ersichtlich sind. Eines dieser Muster ist die Gleisbelegung von Köln Hbf. Licensed to the public under https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ about this event: https://cfp.gulas.ch/gpn24/talk/DJSYZM/