Marc-Gabriel Draghi replace le dossier dans la séquence politique française, d’Emmanuel Macron à Laurent Fabius, et décrit les protections institutionnelles attribuées à Fabrice Aidan au Quai d’Orsay. Nicolas Stoquer suit la bascule du discours officiel et met en perspective les zones d’ombre qui entourent les relais diplomatiques et les réseaux d’influence.
Les cartes de vols du jet de Jeffrey Epstein, entre 2008 et 2019, installent Paris comme base arrière : avenue Foch, liaisons vers Marrakech, les Alpes et le Sud, et une logistique européenne où la France occupe une place centrale. La question d’un hub opérationnel sur le territoire français s’impose au fil des trajets et des points d’appui.
Le duo relie le malaise parlementaire autour d’une commission d’enquête, les contacts politiques évoqués par mails et photos, et l’hypothèse d’un verrouillage réduit au seul volet des abus sexuels, au détriment des circuits de financement et des services étrangers. Reste une question : jusqu’où ce dossier remonte-t-il dans les mécanismes de pouvoir, entre corruption financière, surveillance et compromission ?
