Blackstone prepara la salida a Bolsa de Hotel Investment Partners

Ryanair transportó 22,2 millones de pasajeros en agosto, un 6% más, pero ha recortado de 216 a 214 millones su previsión de tráfico para el ejercicio para reducir su exposición al fuerte encarecimiento del combustible durante el invierno. La aerolínea, que tiene cubierto el 80% del fuel a unos 67 dólares por barril frente a los cerca de 140 dólares actuales, advierte además de que las tarifas aéreas de corto radio en Europa podrían subir de forma importante en 2027 si se mantienen los actuales precios del petróleo.

Canarias empieza a recibir señales de alerta desde uno de sus mercados emisores fundamentales: Anex Tour asegura que las llegadas desde Alemania han caído este verano entre un 5% y un 9% en Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura, mientras Egipto gana rápidamente competitividad de cara al próximo invierno. El turoperador apunta especialmente al aumento de los precios de los hoteles y los vuelos como uno de los factores que están penalizando al archipiélago.

Los destinos mediterráneos empiezan a sufrir en su propia propuesta de valor las consecuencias de unas olas de calor cada vez más frecuentes. Un análisis de Data Appeal Mabrian detecta un deterioro de la percepción climática cuando los episodios extremos se repiten o se adelantan, aunque España todavía mantiene una posición relativamente sólida, con un índice medio de percepción climática de 87,2 puntos desde 2023.

El turismo de cruceros de lujo podría convertirse en otra víctima indirecta del conflicto entre Estados Unidos e Irán. La inseguridad en el Golfo, el Mar Rojo y el canal de Suez está obligando a algunas compañías a contemplar rutas alternativas alrededor de África, aumentando días de navegación, consumo de combustible y costes operativos, una circunstancia especialmente delicada para los grandes viajes alrededor del mundo que se comercializan con uno o dos años de antelación.