SEAT Ateca: ¿Por qué nadie lo quiere? {Review en español}

Con este vídeo en formato podcast volvemos a las tradicionales pruebas con el SEAT Ateca, el C-SUV español que justo ahora se marcha por la puerta de atrás.

En lo que a diseño respecta, tiene las líneas de SEAT de hace 5 y 10 años a la vez. De tamaño, en su lanzamienro era plenamente un coche de segmento C, ya que su longitud era de 4,38 metros, su anchura era de 1,84 metros, 1,61 metros de alto y la batalla firma 2,64 metros. A vehículos de estas dimensiones, algunos los están empezando a considerar de categoría inferior.
Su as bajo la manga es su maletero, con 510 litros ampliables a 1.604 abatiendo los asientos traseros.

El habitáculo es una prueba de la debacle del automóvil actual, ya que equipa el cuadro digital de 10,25 pulgadas más que usado en todo VAG y otra pantalla de 8 para el sistema de infoentretenimiento, con todas las funciones vitales fuera del mundo digital. La posición de conducción gusta a mucha gente, ya que es bastante equilibrada.
Las plazas traseras no son excelentes, pero ofrecen espacio para dos, con amenidades incluidas, aunque la plaza central es la gran mermada.

El comportamiento en ciudad es correcto, con el gran problema de que su rango medioambiental restringe al consumidor parcialmente.
En entornos más exigentes, el conjunto motor-chasis aún resulta de los mejores de su categoría, con relativamente pocos movimientos de carrocería y una dirección directa y precisa.
En vías rápidas logra buenos consumos de combustible, pero el aislamiento acústico es su gran inconveniente a día de hoy. Aún así, ofrece un muy buen rodar.

El precio de partida del nuevo EV3 es de 27.770 euros.

A modo de conclusión, el Ateca ha envejecido muy mal en 10 años, mayormente en los últimos 4, donde las opciones electrificadas, el tamaño y los gadgets tecnológicos dejan en mal lugar a la opción barcelonesa a ojos del consumidor que quiere “lujo” y bajo precio de adquisición.

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Capítulos

0:00 Intro
0:52 Estética y dimensiones SEAT Ateca
2:23 Maletero SEAT Ateca
3:16 Interior SEAT Ateca
5:12 Conducción SEAT Ateca
7:28 Cupra Ateca
8:31 Precio SEAT Ateca
9:19 Conclusión