Smart Travel News/ Noticias de turismo
EXCELTUR estima que el turismo cerró 2025 con un crecimiento real del PIB del 2,5%, hasta aportar 218.459 millones de euros, el 13% de la economía española, en un contexto de normalización del ritmo de crecimiento, mejora de la productividad y resultados empresariales al alza. Para 2026, la alianza prevé un avance similar del PIB turístico, del 2,4%, condicionado por la incertidumbre internacional, y subraya como claves para mejorar el desempeño la inversión en producto, el uso de la inteligencia artificial, la lucha contra la oferta ilegal y la mejora de infraestructuras y gestión de destinos.
Turkish Airlines ha lanzado una promoción en España con vuelos a Estambul desde 219 euros ida y vuelta desde Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Bilbao y Sevilla, para viajar entre el 1 de febrero y el 15 de mayo, salvo el periodo de Semana Santa. La oferta estará disponible para la compra del 12 al 25 de enero.
Los aeropuertos de Aena en España cerraron 2025 con un récord de 321,6 millones de pasajeros, un 3,9% más que en 2024, junto a incrementos del 4,1% en operaciones y del 7,2% en el tráfico de mercancías. Madrid-Barajas lideró el volumen de viajeros con más de 68 millones, y hasta 23 aeropuertos de la red batieron máximos históricos de pasajeros durante el año.
La alta velocidad continúa siendo uno de los tractores de la movilidad en España con un nuevo crecimiento del 11% el pasado mes de noviembre superando los 3,4 millones de pasajeros, según los datos hechos públicos por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
VB Group ha nombrado a Juanjo Legarreta como nuevo director de estrategia y crecimiento con el objetivo de alcanzar los 500 millones de euros de facturación y consolidar su presencia en 32 países en el marco de su plan estratégico para 2028.
El turismo nacional español cerró 2025 con un balance positivo en volumen e ingresos, aunque muestra señales de normalización tras los crecimientos excepcionales posteriores a la pandemia, según el último informe de ObservaTUR. El estudio apunta a 2026 como un ejercicio de incrementos más moderados, mayor presión sobre los márgenes y un entorno competitivo más exigente, marcado por la estabilización de la demanda, el aumento de costes y un viajero más selectivo.